齒輪硬度計(jì)是測(cè)試齒輪的一款專用設(shè)備
點(diǎn)擊：?|?發(fā)布時(shí)間：2018-05-23 23:07:07
齒輪硬度計(jì)是測(cè)試齒輪的一款專用設(shè)備，齒輪是傳遞扭矩、調(diào)節(jié)速度和改變運(yùn)動(dòng)方向的重要部件。它在設(shè)備制造、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用，許多齒輪的使用條件非常惡劣，當(dāng)齒輪工作時(shí)，齒根受到交變彎曲應(yīng)力，齒面受到摩擦力、交變接觸應(yīng)力和IMPAC。如果不適當(dāng)制造，會(huì)導(dǎo)致齒輪斷裂、齒面磨損或接觸疲勞失效，從而導(dǎo)致齒輪這一重要部件的早期失效。
大多數(shù)齒輪需要高強(qiáng)度和韌性的心臟，而齒面必須具有高硬度、耐磨性和抗疲勞性，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，齒輪淬火和滲碳和氮化通常用于齒輪調(diào)理。其齒面是反映齒輪質(zhì)量的兩個(gè)重要指標(biāo)。
由于Shaw法的齒面條件的限制，齒輪的硬度測(cè)試需要使用齒輪硬度計(jì)長(zhǎng)時(shí)間來(lái)測(cè)量，因?yàn)槿绾卧邶X輪齒面上實(shí)現(xiàn)快速、方便、無(wú)損和準(zhǔn)確的硬度測(cè)試。
在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)始終處于行業(yè)的一個(gè)難題。原來(lái)，在中國(guó)沒(méi)有這樣的儀器，和齒輪硬度計(jì)的價(jià)格在國(guó)外是很高的。如果齒輪的表面硬度檢測(cè)，大多數(shù)齒輪的硬度測(cè)試是在實(shí)驗(yàn)室的后加工慣性導(dǎo)航與制導(dǎo)。
知名硬度計(jì)生產(chǎn)廠家
